水深僅60米的台灣海峽並不寬僅60米深,能不能直接填平?工程師給出明確答案

2018年,港珠澳大橋的全線貫通縮短了粵、港、澳三地之間的距離,也推動了當地的經濟發展,而大陸和台灣的距離只有一個台灣海峽,如果我們把台灣海峽填平,從而直通台灣,這個方法是有計可施還是異想天開?將會帶來哪些影響?

台灣海峽全長約400公里,整個海域面積9萬平方公里左右,位于中國東海的大陸架上,是連接中國南北海運的重要通道,大陸和台灣也因此隔海相望,兩岸之間的交流受到了一定的影響,目前福建是距離台灣最近的一個省份,因為 平潭海峽公鐵兩用大橋的建成,讓福州平潭縣到台灣新竹港只有68海里,這也是大陸距離台灣最近的地方。

而台灣海峽的深度平均只有60米,如果填平要比修建港珠澳大橋或者平潭海峽公鐵兩用大橋要容易得多,至于為什麼不填平是經過多方面考慮的,填平所帶來的影響也是不可估量的。

首先,台灣海峽的地質形成不是一蹴而就的,長期以來它都是東亞地區海上交通的重要通道,就拿我國來說, 我國的石油進口大多數都來自中東,經過馬六甲海峽后最終來到台灣海峽,台灣海峽作為我國海運的重要節點,能有效保證石油的供應和發展,周邊國家也一樣,他們想要向東南亞或者歐洲運往貨物,都要經過台灣海峽。

比如日本,日本的經濟來源基本依靠于進出口,一旦將台灣海峽填平這也意味著會把日本進出口的咽喉遏制住,到時候所牽扯到的問題就不止是一個國家之間的事情了。

因為有台灣海峽的存在,台灣也擁有著優良的地理位置。

這里還是中國通往太平洋的唯一航道,在冷戰期間,當時美國為了控制蘇聯、中國和其他國家,在太平洋西海岸部署了第一島鏈計劃,其中就包括台灣島, 台灣島還是這條島鏈的中心位置,從這里可以看出台灣島對這條島鏈有著非常重要的地理位置。

台灣是中國、美國、日本戰略利益的交匯中心,所以無論是對中國還是對美國和日本都有著極其重要的戰略意義,這樣來看填平台灣海峽雖然能得到很多好處,但從目前來看不需要通過填海來解決這些問題。

再者就是資源,台灣海峽是重要漁場之一,這里魚類眾多,肉質鮮美,深受海峽兩岸人民的喜愛。

除了豐富的魚類之外,台灣海峽還擁有 大量的礦產資源,鈦鐵、磁鐵、金紅石等,其中最多的還是石油資源,要知道石油對于一個國家來說是至關重要的。

因此,中國非常重視資源的開發和利用,不止是台灣海峽,釣魚島附近海域也同樣蘊藏著大量的石油,與填平台灣海峽相比,孰輕孰重從這里就能看出來。

最后就是技術問題,雖然中國在這方面有著豐富的經驗,像 南海的永暑島、美濟島、赤瓜礁等這些都是利用吹沙填海技術造出來的人工島,但台灣海峽不同,前面提到它的水深平均只有60米,建造起來會相對容易,不過我們不要忘了台灣海峽的長和寬。

台灣海峽南寬北窄,全長約400公里,而且台灣海峽曾經歷過多次海陸變遷,它的 海底起伏不平、各種丘谷相互溝壑,地勢十分復雜,雖然現在它的地勢處于相對穩定的狀態,但如果要在下面進行大面積動工的話會在很大程度上對河床進行破壞,到時候所帶來的后果是我們不可想象的。

此外,海上環境惡劣,時常會遭到各種級別的台風侵襲,這對填海這一工程來說是很艱難的挑戰,同時在成本上要比收益高出很多,還有就是 修路的問題,我們填海的目的就是為了修路, 以現在台灣海峽地形來看,到時候所修出來的路將會是曲折的形狀,這很難保證交通的便捷,而所耗費的時間更是可以用猴年馬月來形容。

綜合上述,填平台灣海峽并不是一件容易的事。

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